今天给各位分享途锐变速箱型号的知识，其中也会对途锐的变速箱型号进行解释 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，别忘了关注本站，现在开始吧！
大众途锐用的哪一代采埃孚变速箱
HP系列（老款柴油车型）6HP26：部分老款柴油版途锐曾搭载此型号 ，属于采埃孚早期的6速自动变速箱 ，可靠性强但换挡效率略逊于8HP系列 。其他说明 爱信变速箱（如09G、0B5）仅用于部分老款或特殊版本，非采埃孚产品 。目前主流在售车型（如2024-2025款）基本全系升级为采埃孚8AT ，具体型号可能因地区或发动机调校略有差异。
采埃孚3 。2011款途锐是大众的进口车厂进口大众于2007年推出的一款SUV ，该车的产品简介中显示该车的变速箱型号是采埃孚3，大众汽车集团成立于1938年 ，总部位于德国沃尔夫斯堡 ，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一 。
得益于途锐基于大众MLB evo平台下出色的可扩展能力，途锐轻松的在第四代采埃孚8AT变速箱中融入了一颗100kW电动机 ，再配合发动机舱中那颗家喻户晓第三代EA888 0T发动机 ，两者的融合共同组成标准P2结构混动系统，系统综合功率270kW ，综合扭矩700Nm。
途锐变速箱是采埃孚还是爱信
1 、HP26：部分老款柴油版途锐曾搭载此型号 ，属于采埃孚早期的6速自动变速箱，可靠性强但换挡效率略逊于8HP系列 。其他说明 爱信变速箱（如09G 、0B5）仅用于部分老款或特殊版本 ，非采埃孚产品 。目前主流在售车型（如2024-2025款）基本全系升级为采埃孚8AT ，具体型号可能因地区或发动机调校略有差异。如需更精准的匹配，建议提供车辆具体年份或发动机类型进一步核实 。
2、新车搭载了一台八速自动变速箱 ，这款变速箱源自知名厂商采埃孚 ，并且支持手自一体操作 。其设计紧贴主流时尚，经过精心匹配与调校 ，换挡速度方面展现出显著优势 ，超越了市面上大多数双离合器变速箱。途锐所配备的正是这款来自采埃孚的8AT手自一体变速箱，这是一款备受赞誉的优秀变速箱。
3 、途锐的变速箱来自采埃孚，采用的是八速自动变速箱 。这款变速箱具有成熟匹配调校 ，换挡速度比市面上绝大部分的双离合器变速箱更快 。此外 ，途锐还搭载一台6L V6涡轮增压发动机和一台0L V6柴油发动机。涡轮增压发动机的最大输出功率为206千瓦，而柴油发动机的最大输出功率为176千瓦 。
4 、采埃孚作为一家知名的变速箱供应商 ，其产品质量和性能一直备受认可 。途锐采用的8AT手自一体变速箱 ，不仅造型时尚，而且在换挡速度上表现突出。此外 ，途锐还搭载了涡轮增压发动机和柴油发动机 ，二者在动力输出上有所不同，但都能为用户带来出色的驾驶体验 。
5、途锐使用的变速箱是采埃孚8挡手自一体式变速箱 。采埃孚英文简称是ZF ，它是世界三大变速箱供应商之一 ，剩余的两大供应商是格特拉克和爱信，采埃孚制造的变速箱经常在一些日系车和德系车上见到。
大众途锐新锐自吸年三大件耐用吗
1 、大众途锐新锐（实际为途岳新锐）的自吸三大件（发动机 、变速箱、底盘相关核心部件）耐用性较高 ，具体分析如下：发动机技术成熟 ，故障率低途岳新锐搭载的5L自然吸气发动机属于大众EA211系列，采用铝合金缸体 、轻量化设计及先进制造工艺 。
2 、大众途锐新锐搭载的自然吸气发动机及其三大件（发动机、变速箱、底盘）的耐用性表现如下，基于技术设计和市场反馈的综合分析： 发动机耐用性技术特点：途锐新锐的自吸发动机通常采用铝合金缸体 、多点电喷或直喷技术 ，结构相对简单 ，减少涡轮增压器的潜在故障点（如高温 、高压导致的涡轮损耗） 。
3、总结综合技术成熟度 、市场口碑 、质保政策及使用维护建议，途岳新锐的自吸三大件在正常用车条件下表现出可靠的耐用性。其经典发动机与成熟变速箱的组合 ，配合终身质保政策 ，为用户提供了长期稳定的用车保障 。
07款途锐6AT变速箱型号
1、07款途锐6AT变速箱型号为TR60 。TR60变速箱各方面表现均衡，换挡速度和平顺性都比较不错 ，因为AT变速箱的工作原理是通过液力变矩器在一定范围内自动地 、无级地改变转矩比和传动比 ，在汽车起步或在路况较差的路面行驶时，可以把锁止离合器分离 ，使变矩器起作用 ，充分发挥液力传动，自动适应行驶速度。
2 、动力组合可靠性经市场检验发动机匹配的爱信6AT变速箱与5L自吸发动机构成经典动力组合。爱信6AT变速箱以换挡平顺、耐久性强著称 ，经过多年市场应用 ，其可靠性得到广泛认可 。该组合在动力输出 、燃油经济性和维修成本间取得平衡，适合日常通勤及长途驾驶 。
3 、新款途锐（6AT/8AT变速箱）6AT变速箱：需查看油底壳的大螺丝（使用8mm内六角工具），操作涉及拆卸螺丝 ，需专业工具及技术 ，建议前往4S店处理。8AT变速箱：需观察放油回溢流管（使用17mm工具），操作复杂且需精准判断 ，自行操作易出错 ，同样建议前往4S店检查 。
4、动力总成匹配与市场验证发动机匹配的爱信6AT变速箱，是经过多年市场检验的成熟组合 。爱信6AT以换挡平顺 、可靠性高著称 ，与EA211发动机的匹配进一步提升了动力总成的整体耐用性。这一组合在大众多款车型中广泛应用 ，技术成熟度与用户口碑均表现优异 。
5 、动力与可靠性途锐新锐搭载5L自然吸气发动机，最大功率81kW ，峰值扭矩141N·m ，匹配爱信6AT变速箱 。从参数看，动力表现偏向经济实用 ，适合城市通勤 ，但对追求驾驶激情的用户可能稍显不足。
途锐用的什么变速箱;途锐用5w40还是0w40
1、途锐用的是5w40机油或者0w40机油 。途锐有两个引擎 。0升涡轮增压发动机需要7升机油，0升涡轮增压发动机需要5升机油。0升涡轮增压发动机最大扭矩245马力，370牛·米 ，最大功率转速5000至6500转/分 ，最大扭矩转速1600至4300转/分 。搭载混合喷射技术和铝合金缸盖铸铁缸体，这款发动机匹配8at变速箱 。
2、途锐使用5w40机油或0w40机油都可以 ，这两种机油的粘度没有区别 ，但是低温流动性能是有区别的。5w机油可以在零下30摄氏度下正常流动，0w机油可以在零下35摄氏度下正常流动。机油对于汽车的发动机来说是非常重要的 。机油被称为发动机的血液 ，如果发动机内没有机油 ，那发动机是无法正常运行的 。
3 、途锐汽车机油的选择至关重要。根据机油的粘度，车主可选择5w40油或0w40油 。尽管这两种油的粘度相同 ，但它们在低温流动性方面存在差异 。5w机油在零下30摄氏度时依然能顺畅流动 ，而0w机油的低温性能更佳，在零下35摄氏度时也能保持流动。机油被誉为汽车发动机的“血液 ” ，对发动机的正常运转至关重要 。
4 、款途锐0T建议使用全合成机油 ，可选择0W30、0W40 、5W30或5W40型号，具体取决于驾驶环境的气温条件 。由于途锐0T是涡轮增压发动机，内部部件精密 ，工作状况严苛 ，对油品性能要求高，所以全合成机油更能满足其需求。在选择机油粘度等级时 ，要考虑当地冬季温度 。
5 、大众途锐使用的机油型号为0W30或0W40 ，也可以使用5W30或5W40机油，这种机油型号可以根据驾驶环境的温度条件来决定 。途锐发动机运转效率高 ，其高工作压缩比使发动机气缸有很高的温度。使用高粘度的机油可以保护发动机 ，冷却发动机内部 。自然吸气发动机需要一般的机油质量 。可以使用矿物油和半合成油。
6、大众途锐推荐使用0W30或0W40的机油。以下是关于大众途锐原厂机油型号的详细解析：机油粘度选择 0W30机油：适用于大多数驾驶条件，特别是在温和到中等温度环境下 ，能够提供良好的润滑性能和燃油经济性 。0W40机油：适用于更高温度或更苛刻的驾驶条件 ，如高速行驶或长时间连续驾驶 。
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