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本田新款运动轿车曝光:马力超200匹,还有手动挡,比电车好玩?
本田新款思域Si是一款以纯燃油动力搭配手动挡的运动轿车 ，最大马力达203匹，在驾驶乐趣和个性化设计方面具备优势 ，相比部分电动车能提供更纯粹的操控体验 ，在特定消费群体中仍有较强吸引力 。外观设计：运动感强化，辨识度提升前脸设计：新款思域Si采用最新家族式设计语言 ，相比老款更显年轻 。
本田思域两厢版：手动挡回归 ，设计争议与定价压力并存东风本田全新思域两厢版谍照曝光，手动挡版本确认保留 ，满足玩车群体需求 ，但设计调整与定价策略或成市场突破关键。
以往的小排量涡轮机，最大马力能做到160匹就已经算是中游水平 ，能做到180匹就算是绝对优秀 ，而途胜L和奇骏的两款新发动机，最大马力都做到了200匹以上，确实吓人 ，而与此同时它们的油耗也非常低 。对比一下现在主流的小排量涡轮增压发动机 ，会发现它们的优势确实非常明显 。
本田思域:换代车型即将发布,现款是否值得选?
现款本田思域在换代车型即将发布的情况下仍值得选择，尤其适合注重运动感、性价比和实用性的消费者。以下从多个维度展开分析：外观设计：运动与实用并存 ，满足多元需求双版本设计覆盖不同人群：现款思域提供两厢版和三厢版两种选择 。
第十一代本田思域将于今晚（9月24日）正式上市 ，作为全新换代车型，其内外设计均有全面革新 ，具体信息如下：外观设计革新前脸：配备分层式中网设计 ，上层为熏黑配色的横状格栅，下层为蜂窝状格栅 ，开口面积略有缩小 。
全新一代本田思域两厢版预计今年7月全球首发 ，2022年发布HEV混动版及TYPE R车型，现款两厢版命名“HATCHBACK”或延续。以下为详细介绍：外观方面 车头设计：两厢版与三厢版预计在车头部分保持一致 。前进气格栅与两侧狭长的大灯组相融合 ，形成一体式设计 ，拓宽了横向视觉感受，前包围依旧是三分式的散热开口 。
综上，本田思域在2026-2027年的改款策略分两步走：先以设计微调过渡 ，再通过十二代车型实现技术跃迁 ，轻量化与混动性能将成为其核心竞争优势。
本田全新思域Type R有望于2022年发布，其设计风格较现款车型有显著变化 ，整体造型更趋激进与运动化 。以下是具体信息：外观造型 前脸设计：进气格栅尺寸进一步加大且更为狭长 ，底部空气动力学套件采用三段式布局，视觉冲击力显著提升 。两侧LED大灯采用开眼角式设计 ，内部灯带结构优化后辨识度更高。
2025款本田思域落地多少钱
025款本田思域的落地价格无统一标准 ，核心受配置类型 、地区差异 、经销商政策、终端优惠等多因素影响，需结合具体情况估算 ，大致范围覆盖燃油版入门款13万元至混动高配款22万元区间。
指导价：约129万元 购置税+保险+上牌：约7万元 总落地价：约16万元 高配（5T CVT尊耀版）指导价：约139万元 落地价：约18万元其他影响因素：地区差异：一线城市优惠幅度可能更大（如北京 、上海） ，偏远地区可能需加运费 。促销活动：季度末或车展期间可能有5000-1万元优惠 。
025款东风本田思域的落地价因车型版本 、购车时间及地区政策差异较大，当前（2025年10月）参考价格区间约为8万-15万元。其中燃油版起售价约8万元 ，混动版起售价约8万元 ，顶配车型落地价可达15万元 。
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